銷量難有起色,設計營銷難辭其咎,對比雷克薩斯看謳歌差在哪了?

說起日系豪華品牌,最廣為人知的應該就是雷克薩斯了。無論從銷量還是營銷,雷克薩斯各方面都做得可圈可點,同時近幾年不錯的設計還為其圈粉無數。而另外一個日系豪華品牌謳歌,雖然在設計方面也是大放異彩,但是並沒有反饋給品牌上,這其中也許有設計上的不足,更深層的原因還在於營銷上的缺陷。設計由下至上,整體不夠協調 謳歌目前採用的這套家族式設計語言是來自於2016年底特律車展上的Acura Precision ...
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因收車兄弟大意,5萬塊收一輛09年奧迪A4L賣7萬,你「感動」嗎

哈嘍,大家好!逸車道老撕雞來啦,就在前兩小編接到了一單讓小編不知所錯的單子。具體什麼情況呢?讓老撕雞帶你們聊一下吧 ! 就在前兩天老撕雞的客戶找到我說,在南京看到了一輛奧迪A4L,說是自己的車商朋友收了一輛09年的奧迪A4L。價格還不是很高這個車商朋友干收車十多年,車況應該不會太差。但是對變速箱、發動機等把握不是很大。讓我過去給主要把關發動機、變速箱等。話說現在我們收車的人也有不能把控車況的,看來老撕雞要過去班門弄斧了,就這樣和客戶約定了地方,出發!車型簡介:奧迪A4L 2009款 2.0 TFSI 標準型 出廠日期:09年7月份 表顯公里數:14萬公里 新車落地價:32.43萬 二手車在售價:7萬 ...
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如何評價奇瑞的新車艾瑞澤GX?

官方指導價區間:74900-113900 緊湊型三廂轎車 、激進而不張狂的外表,溫馨舒適的宜家風格內飾。1.5T渦輪增壓匹配 模擬9AT變速箱,熱燃燒率極高 變速箱調教柔順。這是一款定位於家用的轎車,特點是:好看而不作妖模仿的外形 溫馨時尚的內飾 節油經濟的動力總成。在越來越多車企追求設計上「更運動」「更智能」的當下,我最看好艾瑞澤GX的「宜家」設計思路。我認為艾瑞澤GX不是不可以做的更運動 更酷 只是它懂得收斂,這才是難能可貴的,這和我們勤勞本分的中國人很像。 外形上沒有模仿的痕迹,不至於給人一種不倫不類的尷尬感覺。 內飾配色 功能布局較之前的奇瑞車型有了劃時代的進步,穩穩達到這個級別的轎車主流水平。無論是城市上班的一家三口,還是農村城郊的年輕人 ...
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世界十大奢華汽車品牌,你認識幾個?

  邁巴赫(MAYBACH)品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的威廉·邁巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一,更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年,難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carlmaybach)共同締造了「邁巴赫」這一傳奇品牌,一個象徵著完美和昂貴的轎車。 NO.2布加迪  布加迪的產品,做工精湛,性能卓越,它的每一輛轎車都可譽為世界名車奢華座駕,1956年停產,停產時布加迪總計生產汽車七千餘輛。1990年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權,在義大利重建布加迪汽車公司,生產了舉世聞名的EB110系列超級跑車,但是由於經營不善,於1995年不幸破產。1998年被德國大眾集團收購,現歸屬大眾旗下。NO.3邁凱倫   邁凱輪集團總部位於英國沃金(Woking),聚集了先進的高科技公司,每個公司 ...
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同時看中了18款的寶馬530Li和19款的賓士E300L,該怎麼選擇?

麻煩各位大神~或者有這個價位和定位更推薦的車都可以推薦一下 E300L這麼差的機械素質都要糾結。。。看來題主到底還是捨不得賓士的立標三叉星吧。。。如果心裡對品牌哪怕有一絲絲芥蒂。請上賓士E。 誠邀,關於如何選擇寶馬5系、賓士E級?寶馬5、賓士E、奧迪A6L,這三款車型都是BBA的走量車型,都能代表各方的綜合水平。這三款車是成功人士在30歲-40歲,乃至50歲的不二選擇。當然,在二十歲左右的年齡,我就不建議購買了,畢竟這個年紀可以選擇一些更有趣味性的車,也可以選擇更合適自己年齡的車,比如賓士c,奧迪A4,寶馬3。所以,這個答案只是針對30歲往上50歲往下的人群,特別是有一定經濟實力和生活品質的人。如果說寶馬5系是專註駕駛之車的話,那麼賓士E就是專註於商務之車,奧迪A6 ...
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如何評價新寶馬3系G20?

2018年10月2日 剛剛發布,大家感覺如何? 古有ppt造車,現有看圖評車。開局一張圖,內容全靠編。 利益相關,匿名一個。不好意思各位,不方便回復回複評論里的內容。———————————————————現在調校還沒有完成,車輛也沒有最終量產。說什麼都還太早。減重是核心,無論是簧上還是簧下,相對可以放低偏頻,更舒適一些。底盤在傳統鍵盤俠看來是沒變,然而硬點設計,KC特性已經基本上推倒重來了,RC提升GC降低,camber外延,你將獲得一個駕駛感完全不同的3系:vertical dynamic對於yaw的影響相對於現款在減小。穩態調性更加neutral,這還是配合後輪寬胎的效果,換成窄胎的話,你將獲得更寬泛的駕駛動態樂趣。舒適性和平順性越來越重要,提升RC的附產物。坐姿可以更低。動力總成不變。網上爆出的不同參數不過是輪上功率和軸端功率的差別而已。寶馬以前都是輪上功率。。 ...
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35歲以上男人還適合開寶馬3系嗎?

我今年36歲了,準備買一輛寶馬3系,但又覺得寶馬3系是20幾歲的人開的,大家覺得我要不要買? 照這問題的邏輯,3系定位是給20歲的人開的,那2系的定位一定是中小學生,1系目標客戶肯定是學齡前兒童了吧?同理40多歲還沒開上7系的人是不是都可以活埋了?就說中國是個汽車半文盲時代,身邊充斥滿了這種莫名其妙無中生有的條條框框,無病呻吟,一群人還跟真事一樣討論。說了半天不就是想表達自己買得起3系,又嫌棄3系彰顯不了你的雄厚實力,但是買5系又捨不得錢嘛。 說實在的這種low逼問題根本就不屬於汽車話題,屬於心理健康問題。以提問者這種價值觀,我還是勸你一句:多攢點錢,準備將來買勞斯萊斯幻影,省得50歲以後又跑來問。 前言:隨著年齡和閱歷的增長,我越來越覺得人不能活在條條框框里。隨著年齡和收入的增加,其實應該越來越放得開才是,而不是別人眼裡的穩重不穩重,別人的閑言碎語其實並沒有那麼重要。看中自己想要的才是關鍵。 ...
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這才是豐田最貴最旗艦車,開出去連埃爾法也得讓路

雷克薩斯在 1996 年首度推出的雷克薩斯LX 車系,隨著車系的演進至今已進化至第 3 代車系,雷克薩斯在 2007 年的紐約車展中發表的第 3 代車系 LX570。在外型上,擁有新世代家族語言的雷克薩斯LX 小改款車繫於 2012 年北美車展上以新年式車型首次亮相。第 3 代小改款後採用 雷克薩斯新世代家族風格的 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩,搭配了箭矢型 LED 晝行燈,使 LX570 擁有了更為明顯的雷克薩斯家族辨識度。時序來到 2015 年,雷克薩斯為 LX 進行了另一次小改款工程,導入 2 代之紡錘型水箱護罩設計,並導入 LED 於頭尾燈組,同時內飾空間也進行了大幅度的改變。更重要的,乃是將 LSS+主動式安全防護系統列入標配項目。 2015 年所發表的小改款 LX 車系,同樣是在既有輪廓下,導入更為科技風貌的改款工程,而車頭紡錘型水箱護罩也改以 2 ...
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改款歸來仍是少年 試駕奇瑞2019款艾瑞澤EX

曾經它是奇瑞轎車線的頂樑柱,它是曾經自主品牌轎車中最運動的小獵豹。當新生代艾瑞澤GX正式亮相後,它便開始放下身段,繼續在國內入門級緊湊型轎車市場貢獻自己的力量,它就是艾瑞澤EX。相比之前的艾瑞澤5,新車共有29項變化,其中內飾、配置和舒適性上的變化最討人喜歡,下面就隨我一起來看看新車的有哪些亮點,看它改款歸來是否依舊是少年。外觀小改提升氣質 相較艾瑞澤5,艾瑞澤EX對前後包圍、前進氣格柵等處做出改變。新車採用艾瑞澤GX的設計風格,但是並沒有運用大嘴式設計,與艾瑞澤GX比少了一些氣勢。由於只是大改款車型,因此新車的車身尺寸並沒有太大變動,長/寬/高尺寸分別為:4572/1825/1482mm,軸距為2670mm。相比競品車型吉利帝豪,新車在車身寬度上有一定優勢。另外,艾瑞澤EX新增規格為205/50 ...
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最美大眾換新來襲:一汽-大眾全新一代CC震撼上市

一汽-大眾CC自入世以來,便有著「有史以來最美的大眾汽車」的讚譽。它擴展延伸了大眾品牌的精神內涵,充分展示大眾汽車深厚的設計功力。成為一種優雅生活態度、高品質生活理念的代表。2018年8月28日,「最美大眾車」一汽-大眾大眾品牌旗艦車型——全新一代CC在上海閃耀上市,新車共4款車型,提供330TSI和380TSI兩種動力選擇,並匹配7速濕式DSG雙離合變速器,售價區間25.28-30.98萬元。據了解,全新一代CC目標鎖定各行各業對「美」有獨到堅持的時代精英們:「他們有實力、有品位、有態度,更有表現欲,他們是個性矚目的新銳精英,又是新派都市的潮流引領者。」 作為大眾全球全新旗艦轎車,全新一代CC具有前衛動感設計,不論是外觀、內飾還是科技配置,全新一代CC都將助力各行各業對「美」有獨到堅持的精英,成就他們人生的閃耀。 外觀方面,全新一代CC突破性的U型前臉層次分明。寬大立體的上格柵與全LED大燈組完 ...
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