大乘汽車G70s好不好?看看車主怎麼說

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作為專業的鑒車「老司機」,談車君也算得上是閱車無數了,然而越分析越會發現,在接觸一輛車型時,會不自覺地以專業汽車人的身份去考量。因此,很多時候汽車評測人關注的亮點反而與使用者的關注點不盡相同。而評測一輛車究竟如何,不僅要看售價、配置以及產品的綜合表現,更重要的還要考慮到車主在未來長期使用中是否能夠真正做到省心、省力、省事。 今天我們也邀請到了一位車主朋友,他近期剛剛購入了一台大乘汽車G70S。大乘汽車是一個全新的品牌,也受到了部分車主的關注,很多車友也私信問過談車君對這個品牌車型的看法,今天我們就從車主的角度來了解一下G70S的真實表現。 今年28歲的顧先生來自江蘇揚州,從師範類專科畢業後就在當地當了一位幼兒園老師,並與談了3年的女朋友結婚。因為去年剛剛買了新房,手頭資金有限,購車預算需要控制在15萬以內,眾所周知15萬以內可選擇性太多了,那顧先生為何會選擇大乘汽車G70S?選車經歷 ...
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平安銀行汽車貸款:年放款1183億,不良率0.54%

平安銀行近日公布的財報顯示,截至2017年末,平安銀行汽車貸款餘額達1305.17億元,較2016年末增幅為37%;2017年,累計新發放1183.84億元,同比增長高達44.2%。增長強勁的平安銀行汽車貸款,在平安銀行2018年的生態圈戰略中地位之中不言而喻。在財報中,平安銀行稱,2018年,該行將圍繞平安集團「汽車、房產、醫療健康、智慧城市、金融機構」五大生態圈戰略,加快戰略轉型。在2018年平安集團的生態圈戰略中,汽車被放在了首位。0.54%的不良率平安銀行汽車金融事業部(簡稱「平安汽融」)成立於2002年,通過和經銷商合作發放汽車貸款,包括寶馬、奧迪、捷豹路虎、賓士等眾多品牌汽車的經銷商,基本覆蓋全部中高端車輛品牌。平安汽融自成立以來,推出了一系列有特色的產品,如:車牌貸、車抵貸、保費貸。 中誠信在一份評級報告中認為,由於汽車貸款的專業性強且風險構成複雜,因此,銀行在汽車貸款上相比於持牌汽車 ...
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如何評價最新發布的新BMW8系?

如題,從外觀內飾,已經前景大家怎麼看? 8系和6系都定位於豪華GT轎車,兩者往往交替推出,不會同時期出現。所以,全新8系可看作是上一代6系的接班人,價格上可能兩者差不多。 但從歷史角度來看,8系要比6系的定位更高,從數字前綴就可見一斑。那麼,初代8系有多厲害?我們來看看。 第一代8系的研發工作從1981年就開始,寶馬開發這款豪華跑車的初衷是想樹立GT雙門車型的標杆,定位絕對要高於6系。雖然它未必走量,但要充當寶馬品牌的門面,為打入上流階級的市場鋪路,所以寶馬對這款車寄於很高的期望。總共投入了15億德國馬克,相當於今天的100億人民幣。我估計這是寶馬歷史上最燒錢的車型了。▲ ...
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曾以為這是寶馬最無聊的升級,卻不料你大爺永遠是你大爺

我以前一直很納悶兒,為啥N20沒服役幾年,就被B48取代了。要知道BMW歷史上的短命發動機,一般都有明顯的缺陷,而N20則是優等生,沒道理早夭啊!可如果你經常開BMW一些老款的發動機,然後再開一下B48,你會很明顯的感覺到這款發動機調校得很輕快,感覺輕踩油門就有很多的動力噴出來。但又不像那些裝配了小渦輪的發動機那樣,B48在高轉速區間依然很有動力。無論油門踩的深或淺,都會感覺到非常BMW的線性的動力輸出,非常的隨心所欲。正好這幾天有個客戶來修車,我在試車的過程中,仔細體會了它的這台B48B20發動機,有如下發現: 為什麼會感覺很靈敏,動力輸出很線性?低轉速區間一掃而過,日常駕駛很難訪問到1500左右的轉速,油門輕輕一點就衝到2000轉以上了。此時,渦輪增壓介入了,動力輸出自然出色。但是到了2000rpm以上,油門踏板和轉速的標定就沒那麼靈敏了,恢復到正常車的狀態。當然,如果你很快進入勻速狀態,發動機 ...
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如何看待領克03十月賣出965台,而菲斯塔賣出6688台,和之前熱度相反?

現代也真不容易,都要拿來和國產車對比蹭熱度了。 就是產量不足唄,張家口生產02和03,估計都在產02,。而且總感覺領克有點耍猴的意思,故意壓產量似得,讓你干著急。至於選誰的問題emm.... 大家都忘了薩德了嗎?果然大部分人還是像DG所說中國人真的很「健忘」。 個人覺得領克其實也沒那麼差,機械素質方面可以放心,只是車機系統方面偶爾有點小問題,真的不影響使用,03我也和朋友去試駕過,啟動的時候抖動比較大之外開起來真的不會覺得抖,雙離合的表現比01的6AT還好,內飾一如既往的好,選用的材質很特別,(MMP,6AT低速有輕微頓挫,雙離合卻沒有,好氣啊!)大家在選車的時候一定一定要去試駕,這樣才能更全面的進行對比。如果僅僅是在網上問,得到只是水軍或者車黑。不過我相信真正想去買的人一定會去試駕,畢竟是一比大消費哈哈哈~(ps:小道消息2019年會出2.0T的03擔心三缸不好的朋友可以等四缸哦~) ...
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中國有哪些無人駕駛測試基地?「持續更新」

如今,無人駕駛的技術研發已經成為汽車企業角逐未來的主戰場。下一代汽車產品如果沒有智能網聯技術的加持,那麼將很難在市場中立足。然而,無人駕駛社會並非僅與汽車本身的智能化有關,更是關乎社會安全、交通安全等多個層面,甚至還與擁有汽車產業的城市經濟發展密切相關。因此,不難理解,為什麼那麼多城市紛紛開放自動駕駛道路測試路段,為汽車企業提供研發環境。那麼,都有哪些城市開放了哪些自動駕駛測試道路?以下按照「城市+最新更新信息的時間」的方式進行簡單匯總。另外,此文章也會根據各個地方政府公布的信息不斷實時更新。「北京-2018年9月」截至2018年9月21日,北京市自動駕駛測試道路共44條,其中經濟技術開發區、順義區和海淀區33條,房山區11條,總長度為123公里。其中海淀區內有19.4公里測試道路(環保園A區+稻香湖),北京經濟技術開發區74.4公里(亦庄區)、順義區11.2公里(中關村順義園)。 1)海淀3條翠湖 ...
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《途達長測》途達背後的汽車發動機簡史

途達上市後,外界對途達越野性能的評價褒貶不一,且都以外觀及可查到的性能數據為主,讓人讀了不痛不癢。因此,作為更專業的汽車媒體,為了更客觀地做出評價,我們「拆」了一台途達,抽絲剝繭,幫你看看途達到底是否值得入手。眾所周知,影響一款越野車越野性能的因素有很多,包括發動機的動力、變速箱齒比、分動箱的放大比率、分動箱的盆角齒比和輪胎的尺寸等。 今天我們「拆分途達」系列,將要關注途達發動機---QR25。日產QR系列發動機可以追隨到2000年,排量範圍為2.0L至2.5L。採用了DOHC(頂置凸輪軸)和VVT(可變氣門正時)技術。並且搭載超過二十輛不同的車型。QR25DD與QR25DE很相似,但壓縮比提高到10.5:1,DCL(金剛石碳)塗在氣門挺桿壁上減少摩擦力。最大功率125千瓦(170馬力)和峰值扭矩245 ...
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《汽車工程解讀》系列之---前置後驅

《汽車工程解讀》系列--王曉鵬 https://www.zhihu.com/video/1051206850627866624 ...
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東南A5翼舞最大賣點不是多連桿 那是什麼?

常常用善良、耿直,來形容一個人多好。一輛車的好壞,卻常常用價格來代替。2018年11月,東南汽車推出了一款價格非常親民的A級轎車—A5翼舞翼舞,且採用了這個價位罕見的四輪獨立懸掛,只需要要4.99萬—7.99萬。這個價格在同級別中顯得非常「善良」、「耿直」,但細細研究過後才明白:買車不是買菜,貨比三家再決定也不遲。 投訴成為阻礙東南汽車的知名度並不高,銷量更是不忍直視,但是在投訴排行榜里卻居高不下。以旗下的東南DX7為例。從2017年開始,東南DX7就出現各種投訴,到18年了也沒有給得到改善,一樣問題百出。例如:變速箱異響、車身附件故障、汽油泵故障等各種各樣的投訴,高達200起。之前的東南DX3也是如此,其配備的後多連桿懸掛沒有防傾桿,導致了車輛再過彎時側傾較大,有一定的安全隱患。A5翼舞與DX3同平台,這個問題依然存在。我們知道,一輛車要麼是遇到了設計缺陷,或者製造流程問題才會出現如此多的投訴。雖 ...
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生活中有沒有開豪車或者很貴的車被別人誤以為很便宜的?

現代雅科仕頭幾年在一個外企上班,老闆座駕就是一台雅科仕,特意觀摩過這車前面車標是一個展開翅膀的鳥,後面是現代的標誌!唯一的感嘆就是這現代挺大啊!而且還感覺這車的年代悠久啊 當時還跟同事討論這麼大的老闆為啥就開一個破現代還雇個司機!真是回過日子啊!而且憤憤不平司機的工資還那麼高!然後在某年某月某一天突然得知這款車叫什麼,上網搜了一下價格!嗯。。。老闆就是老闆低調奢華有內涵! 想起來一個段子,12缸的帕薩特。 銀耳奧迪 尖耳寶馬B 標賓士蛇標野馬紅標本田藍標雷車黑標科邁羅標下帶字的大眾帶尾翼的保時捷 ...
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